Провалы в Березниках — проседания грунта на территории Верхнекамского месторождения калийных солей, а также техногенные землетрясения.

Предыстория

Города Березники и Соликамск - второй и третий по величине населенные пункты Пермского края соответственно - расположены на шахтных выработках Верхнекамского месторождения калийных и магниевых солей. В Березниках большая часть жилой застройки расположена над шахтами БРУ-1^[1] ОАО "Уралкалий". На некоторых участках пусто́ты расположены всего в 250-300 м. от поверхности.

О возможных проседаниях грунта и опасности обрушения домов ученые впервые заговорили еще в середине 1970-х годов.^[2]

1986 — авария на БКПРУ-3

59.289975, 56.81686259° с. ш. 56° в. д. / 59.289975° с. ш. 56.816862° в. д. ^{(G) (O) (Я)}

В начале марта 1986 года в результате аварии была затоплена шахта БКПРУ-3. В ночь с 26 на 27 июля севернее солеотвала комбината, в лесном массиве, образовался первый провал, который сопровождался взрывом газов и мощными световыми вспышками. В августе провал заполнился водой.^[3]

На БРУ-1 начинаются работы по закладке шахтных выработок под городскими кварталами.

1990-е

В 1990-х произошло сильное техногенное землетрясение в Соликамске (за пределами жилой застройки). Почва на поверхности осела на несколько десятков метров.^[2]

9 октября 1997 в Березниках произошло техногенное землетрясение силой 4 балла с эпицентром в районе второго и третьего рудоуправлений (по данным Соликамского сейсмологического поста, находящегося в шахте).^[2]

1998 — 2001

Небольшие провалы почвы возле поселка Новая Зырянка (территория выработок БРУ-1), резкое проседание почвы в районе речного порта, трещины в стенах^[4] нескольких жилых домов и школы-интерната в Березняках (ул. Менделеева, см. фото). Геологами отмечены шесть потенциально опасных зон города. Кроме названных выше, это: жилой микрорайон, ограниченный улицами Свердлова, Юбилейная, Мира, Пятилетки, плотина Первого (Семинского) пруда и район городских очистных сооружений. Специалистами пермского Горного института был сделан прогноз: с 2003 года ожидается рост подземных подвижек с пиком в 2006 году. Как показало время, прогноз был верным.^[2]

2007 — авария на БКПРУ-1

59.389331, 56.76959459° с. ш. 56° в. д. / 59.389331° с. ш. 56.769594° в. д. ^{(G) (O) (Я)}

В октябре 2006 года на одном из участков БКПРУ-1 было обнаружено увеличение притока рассола.^[5]

28 июля 2007 года на территории рудника в районе фабрики технической соли произошёл провал земли. В результате обрушения грунта размеры воронки составляли 50 на 70 метров, глубина — около 15 метров.^[6] Воронка образовалась в месте прорыва грунтовых вод в рудник БКПРУ-1.^[7]

К 4 мая 2008 года размеры внешней воронки составляли 385 на 270 м, размеры воронки в коренных породах — 330 на 230 м.^[8]

В ноябре 2008 года полностью завершился процесс затопления горных выработок Первого рудника компании «Уралкалий».^[9] И начался процесс заполнения провала водой и восстановления сдренировавших запасов подземных вод водоносных горизонтов надсолевого комплекса пород.^[9] К этому времени размеры внешней воронки достигли 437 на 323 м, воронки в коренных породах — 405 на 290 м.^[9]

15 февраля 2009 года началось распространение воды из провала на участки пониженных форм рельефа в западном направлении.^[10] К этому времени размер воронки составлял 446 на 328 м, а прирост уровня воды 0,1 м в сутки.^[10] Расстояние до железнодорожных путей — 80 м.^[10]

По состоянию на 24 ноября 2011 года расстояние от восточного края воронки до железнодорожных путей составляло 69 м, абсолютная отметка уровня воды в воронке — 109,98 м.^[11]

2010 — провал на станции Березники

59.397886, 56.76905859° с. ш. 56° в. д. / 59.397886° с. ш. 56.769058° в. д. ^{(G) (O) (Я)}

Начиная с лета 2010 года на территории станции Березники усилились оседания земной поверхности — с 10-15 до 20-30 миллиметров в месяц.^[12]

Утром 25 ноября 2010 года у грузового состава отправляющегося со станции Березники сработали автотормоза.^[13] Машинистами под 22-м вагоном был обнаружен провал грунта.^[13] Просевший вагон был отцеплен, а состав растащен в разные стороны.^[13] В первый же день было остановлено движение поездов через станцию Березники.^[13]

28 ноября с 05:55 МСК началось резкое развитие провала, его длина достигла 52 метров, ширина — 33 метров.^[13] Были выведены из строя кабельные магистрали сигнализации, централизации и связи, 4 опоры контактной сети, 3 стрелочных перевода и первый путь грузового парка.^[13] Было перекрыто автомобильное движение по улице Тельмана.^[13]

29 ноября размер провала достиг 100 на 40 метров, была полностью выведена из строя нечетная горловина станции, разрушены несколько гаражей.^[13]

После исследования опасная зона была определена в радиусе 150 метров от провала.^[13] И 1 декабря станция Березники была вновь открыта.^[13] По данным института «Галургия» между вторым и третьим провалами существует гидродинамическая связь.^[14]

На 27 января 2011 года размеры провала составляли 105 на 48 метров.^[12] На 30 марта размеры воронки составяли 112 на 64 метра.^[15] В связи с замедлением процесса, весной началась подготовка к ликвидации провала.^[15][16] К июлю 2011 года размеры воронки увеличились до 123 на 70 метров, глубина до 98 метров.^[17][18][16] Наклон краёв составлял 82-85 градусов.^[17]

29 июля с помощью экскаватора и транспортера со 100-метровой лентой приступили к засыпке гравмассы.^[17] Ежедневно планируются отсыпать 7 тысяч тонн песка и гравия.^[18][17] Добывать их будут со дна Камы и с карьера в Усолье.^[17] Всего потребуется около 100 дней и 750 тысяч тонн смеси.^[17] Подобную воронку, образовавшуюся на месте карстовых полостей, в России ликвидируют впервые.^[18] Работы были завершены 23 ноября.^[19] Для ликвидации провала площадью 9625 м² потребовалось более 1 млн тонн песчано-гравийной смеси.^[20] Стоимость работ составила 300 млн рублей.^[21]

На 7 декабря скорость оседаний вблизи засыпанной воронки составляла от 20 до 49 мм в месяц.^[22] В феврале 2012 года — в контуре засыпанной воронки 83-424 мм/месяц, с северной и южной сторон — 11-18 мм/месяц.^[23]

Из-за того, что при засыпке использовалась некачественная смесь, состоящая преимущественно из песка, по состоянию на лето 2012 года требовалась дополнительная засыпка.^[24]

2011 — провал у АБК БШСУ

59.400217, 56.77175159° с. ш. 56° в. д. / 59.400217° с. ш. 56.771751° в. д. ^{(G) (O) (Я)}

В апреле 2011 года на территории дочернего предприятия «Уралкалий» было зафиксировано увеличение скорости проседания грунта до 37 мм в месяц, при этом скорость постоянно увеличивалась.^[5] Было высказано предположение, что началось образование четвертой воронки.^[5] Был ограничен доступ людей в опасную зону.^[19]

4 декабря 2011 года севернее здания АБК^[25] БШСУ^[26] произошёл новый провал.^[19] Его размеры составили 15 на 10 м.^[19]

Через два дня размеры воронки выросли до 22 на 30 метров.^[19] 9 декабря размеры воронки увеличились до 24 на 34 м.^[22] В центре расположенной в 130 м от воронки круговой автомобильной развязки были зафиксированы оседания со скоростью 21 мм в месяц.^[22]

17 января 2012 года размеры воронки составляли 78 на 52 метра, 9 февраля — 82 на 64 м^[23]. 9 февраля в районе южного борта воронки произошло обрушение грунта площадью 18 на 20 метров. Место обрушения соединено с воронкой и заполнено водой.^[23]

2 августа 2012 началась засыпка четвертой воронки. Ее размеры на эту дату составляли 101 на 97 метров ^[24].

Демонтаж и расселение аварийных домов

После затопления рудника БРУ-1 усилились подвижки грунта в городской черте. Как следствие, резко возросло число аварийных зданий ^[27](хотя растрескивание стен на отдельных домах наблюдалось и до 2007 года, см. выше). Муниципальные и краевые власти начали принимать меры по переселению жильцов из аварийных домов.

Первоначально опасная зона была обозначена в районе площади Решетова, примерно в радиусе 1 км от проходной БРУ-1 (так называемая карналлитовая зона). Жители из этого района были переселены, ряд двухэтажных домов был демонтирован. Переселение людей идет в микрорайон «У пруда» и на правобережье.

Позже началось переселение из домов еще в двух районах: перекресток ул. Свердлова и Юбилейной и возле Мемориала Победы. По официальной версии причиной образования трещин и разрушения домов стали строительные недочеты, в том числе отсутствие конструктивных мер защиты от оседаний земной поверхности, которые не продумывались строителями в 1960-1970-е годы.^[28]

Примечания